VW Käfer m. Brezelfenster, Grau Standard
52904

17,99 € * Unverbindlich empfohlener Preis für Deutschland

inkl. MwSt.

  • 52904
  • 2022
Er läuft und läuft und läuft... Seit über 60 Jahren rollt der Käfer auf allen Straßen der Welt.... mehr
Produktinformationen "VW Käfer m. Brezelfenster, Grau Standard"
Er läuft und läuft und läuft... Seit über 60 Jahren rollt der Käfer auf allen Straßen der Welt. Seine Geschichte beginnt 1931, da hatte bereits das Konstruktionsbüro von Ferdinand Porsche eine stromlinienförmige Limousine entwickelt. Nachdem weder Zündapp noch NSU sich für eine Produktion entscheiden konnten, bekam Porsche den Auftrag, einen »Volkswagen« zu entwickeln. Mercedes wurde beauftragt, eine erste Probe-Serie von 30 Stück zu bauen. Erst viele Jahre später wurde bekannt, dass Porsche nicht der einzige geistige Vater des Käfers war, denn bereits 1925 beschäftigte sich schon Béla Barényi mit einem buckligen Auto mit im Heck installiertem, luftgekühltem Boxer-motor. Auch Hans Ledwinka konstruierte für die tschechischen Tatra-Werke einen ganz ähnlichen Prototypen – beide Urheberschaften wurden erst viele Jahre später anerkannt und mit hohen Entschädigungen von VW ausgeglichen.

Angesichts der positiven Bewertung des Käfers beschloss die damalige Regierung die Errichtung eines Volkswagen-Werkes und so geht der Ursprung der Stadt Wolfsburg tatsächlich auf den 1938 gegründeten Autohersteller VW zurück. Zunächst gab es in der eher landwirtschaftlich geprägten Gegend im Osten Niedersachsens nur ein paar kleinere Dörfer. Durch die Gründung des Werkes wuchs die Stadt – Stadt des KdF-Wagens (Kraft durch Freude) bei Fallersleben – bald auf 100.000 Einwohner, und wer heute Wolfsburg hört, denkt automatisch an Volkswagen.

Die wenigen Autos, die bis Kriegsende gebaut wurden, gingen jedoch nur an wenige Privilegierte und nicht an die breite Bevölkerung. Während des Krieges wurden ausschließlich Militärfahrzeuge gebaut. Nach dem Krieg war das nur wenige Kilometer von der sowjetischen Besatzungszone entfernte Werk zu 85 Prozent zerstört. Die englische Besatzung wusste zunächst nicht, was sie mit dem Projekt Volkswagen anfangen sollte. Daher besuchten zunächst im Herbst 1945 drei Ingenieure von Ford England das Werk in Wolfsburg und fuhren mit einem VW auf einer Straße übersät mit Schlaglöchern. Trotz des Lobes militärischer Landsleute, die den Volkswagen als wunderbares Fahrzeug rühmten, kamen sie dennoch zu einem negativen Urteil. Auch die Tests der Automobilindustrie an zwei Fahrzeugen, die Ende 1946 nach England gebracht wurden, fielen negativ aus. Am Ende bot man schließlich zu einem Symbolpreis von nur einem Dollar, Henry Ford II. das Werk an. Doch auch dort lehnte der Konzernchef das Projekt ab, da es durch die britische Rootes-Group eine Negativbewertung erhielt mit den Worten »das Projekt wäre keinen Heller wert«!

So gründete man eine GmbH, die einer Treuhand-Gesellschaft gehörte, die wiederum anfangs der Besatzungsmacht unterstand. Später ging diese Treuhand-Gesellschaft in die neu gegründete Bundesrepublik Deutschland (West) über und gab die Aufsicht an das neue Bundesland Niedersachsen weiter. Schlussendlich suchte Ivan Hirst, Offizier der britischen Kontrollkommission und kommissarischer Leiter der Volkswagenwerke GmbH, einen technischen Leiter für das Werk, den er in Heinz Nordhoff fand. Obwohl anfangs eine Expertenkommission der Alliierten (nach gescheiterter Übergabe an Ford) dem Käfer keine wirtschaftliche Zukunft bescheinigt hatte, begann nach Übergabe an die Firma Heinz Nordhoff bereits 1945 das Montageband wieder zu laufen - anfänglich noch relativ langsam. Dieser Zustand sollte sich jedoch bald ändern. Nordhoff machte einen Erfolg aus dem Volkswagen, und in den folgenden Jahren gingen die Produktionszahlen unaufhörlich steil in die Höhe. So verließen Ende 1946 mehr als 10.000 Autos das Werk.

Um dem Geschmack ausländischer Kunden entgegenzukommen, wurde neben dem Standard-Modell im Juli 1949 ein aufwändigeres »Export-Modell« vorgestellt. Das äußere Erscheinungsbild hob sich durch eine Hochglanzlackierung und reichhaltige Verchromungen von den Standard-Modellen ab. Ab März 1953 löste dann ein ovales Fenster ohne senkrechten Steg das »Brezelfenster« ab. Am 5. August 1955 rollte dann der einmillionste Käfer vom Band und stand symbolisch für den wirtschaftlichen Aufschwung im Land. Das ursprünglich als Stigma gedachte »Made in Germany« wurde zum Qualitätssiegel, so wurde vor allem in den Vereinigten Staaten der »Beetle« ein Riesenerfolg.
Die Produktionsspitze wurde am 17. Februar 1972 erreicht. Mit 15.007.034 produzierten Fahrzeugen war der Käfer neuer »Weltmeister« und wurde damit zum erfolgreichsten Auto, vor dem bisherigen Rekordhalter Ford T. Im Januar 1978 lief der letzte Volkswagen-Käfer deutscher Fertigung in Emden/Osnabrück vom Band. Danach wurde die Käfer-Fertigung ausschließlich ins Ausland verlegt. 1985 endete der Import des Mexiko-Käfers nach Deutschland.

Das Remake des Modells in 1:87 dieses Kultfahrzeugs war überfällig. So wurde das Vorbild (aus der Wirtschaftswunderzeit) im aufwändigen Laserverfahren neu vermessen, um so die recht schwierige Karosserieform genau en miniature nachbilden zu können. Beachtenswert sind auch die hellen edlen Scheinwerfer, die nach neusten Standards gefertigt wurden und feinste verchromte Scheinwerferringe besitzen.
Weiterführende Links zu "VW Käfer m. Brezelfenster, Grau Standard"
Smart City-Coupé 8350
Smart City-Coupé
10,99 € * UVP für Deutschland
NEU
Lada 1200 weiß 87000
Lada 1200 weiß
16,99 € * UVP für Deutschland
VW Käfer mit Brezelfenster, Rotbraun 52901
VW Käfer mit Brezelfenster, Rotbraun
17,99 € * UVP für Deutschland
NEU
NEU
NEU
NEU
VW Käfer m. Ovalfen., DBP, Grau 52964
VW Käfer m. Ovalfen., DBP, Grau
19,99 € * UVP für Deutschland
Cadillac Eldorado, Schwarz 45131
Cadillac Eldorado, Schwarz
13,99 € * UVP für Deutschland
Ford Thunderbird, Rot 45223
Ford Thunderbird, Rot
13,99 € * UVP für Deutschland
EMW 327 Cabrio, Schwarz geschlossen 40292
EMW 327 Cabrio, Schwarz geschlossen
24,99 € * UVP für Deutschland
VW Käfer mit Ovalfenster, Hellblau 52950
VW Käfer mit Ovalfenster, Hellblau
17,99 € * UVP für Deutschland
Ford Model  AA, Deutsche Luft Hansa AG 47740
Ford Model AA, Deutsche Luft Hansa AG
15,99 € * UVP für Deutschland
NEU
Bausatz: Smart 2014 60220
Bausatz: Smart 2014
10,49 € * UVP für Deutschland
Cadillac Eldorado, Pastellgelb 45130
Cadillac Eldorado, Pastellgelb
13,99 € * UVP für Deutschland
Cadillac Eldorado, Pastellblau 45129
Cadillac Eldorado, Pastellblau
13,99 € * UVP für Deutschland
Ford Thunderbird, Schwarz 45221
Ford Thunderbird, Schwarz
13,99 € * UVP für Deutschland
Robur Garant K 30 Kombi, Leuna Werke 51853
Robur Garant K 30 Kombi, Leuna Werke
33,99 € * UVP für Deutschland
Citroën DS19 zweifarbig, Rot/Schwarz 48021
Citroën DS19 zweifarbig, Rot/Schwarz
18,49 € * UVP für Deutschland
MG Midget TC, Cabrio mit Fahrerfigur 45918
MG Midget TC, Cabrio mit Fahrerfigur
21,49 € * UVP für Deutschland
Framo V901/2 Halbbus, Deutsche Post 51283
Framo V901/2 Halbbus, Deutsche Post
25,49 € * UVP für Deutschland
VW Käfer mit Brezelfenster, Beige 89130
VW Käfer mit Brezelfenster, Beige
6,99 € * UVP für Deutschland
Framo V901/2 Halbbus, graue Post 8666
Framo V901/2 Halbbus, graue Post
16,99 € * UVP für Deutschland
Framo V901/2 Kastenwagen Barkas 8673
Framo V901/2 Kastenwagen Barkas
16,99 € * UVP für Deutschland
Bausatz: Renault 4CV 60214
Bausatz: Renault 4CV
9,49 € * UVP für Deutschland
Robur Garant K 30 Kasten, Deutsche Post 51804
Robur Garant K 30 Kasten, Deutsche Post
32,49 € * UVP für Deutschland
Framo V901/2 Kasten, LPG Ernteversorgung 51261
Framo V901/2 Kasten, LPG Ernteversorgung
21,99 € * UVP für Deutschland
Fiat 500, Pretty in Pink 48733
Fiat 500, Pretty in Pink
16,99 € * UVP für Deutschland
MB 170V Cabrio Zweifarb. Creme/Karamell 41447
MB 170V Cabrio Zweifarb. Creme/Karamell
12,49 € * UVP für Deutschland
Mercedes 170V Zweifarbig, Creme/Blau 41442
Mercedes 170V Zweifarbig, Creme/Blau
12,49 € * UVP für Deutschland
Mercedes O-3500 Deutsche Post Fahrschule 41013
Mercedes O-3500 Deutsche Post Fahrschule
19,99 € * UVP für Deutschland
Mercedes O-3500 Mittelbadische Eisenbahn 41011
Mercedes O-3500 Mittelbadische Eisenbahn
22,49 € * UVP für Deutschland
EMW 327 Cabrio, Rot 40288
EMW 327 Cabrio, Rot
19,99 € * UVP für Deutschland
Opel Olympia, Dunkelblau 89105
Opel Olympia, Dunkelblau
6,99 € * UVP für Deutschland
Mercedes 220, Schwarz 89100
Mercedes 220, Schwarz
6,99 € * UVP für Deutschland
Citroën DS 19 5665
Citroën DS 19
31,99 € * UVP für Deutschland
DKW 3=6, Praum 40930
DKW 3=6, Praum
10,99 € * UVP für Deutschland
Polizei Mercedes 5615
Polizei Mercedes
29,99 € * UVP für Deutschland
NEU
Bausatz: Mercedes-Benz 507 60277
Bausatz: Mercedes-Benz 507
11,49 € * UVP für Deutschland
Zuletzt angesehen